????新華網(wǎng)北京11月17日電（記者 劉緒堯 楊曉波）11月17日，滬港通迎來周歲生日。自2014年4月10日，中國證監(jiān)會與香港證監(jiān)會發(fā)布《聯(lián)合公告》，批準在中國內(nèi)地與香港股票市場建立股票市場互聯(lián)互通機制試點以來，“滬港通”這三個字注定在中國資本市場發(fā)展中留下重要一筆，在經(jīng)歷了數(shù)次測試后，滬港通于2014年11月17日正式開始交易。

????過去的一年，滬港通取得了從無到有的突破，內(nèi)地股市首次向全球資金直接開放，而內(nèi)地的投資者也開始全球配置資產(chǎn)。正如港交所行政總裁李小加所述，“滬港通在過去一年中運作平穩(wěn)、交易結算機制不斷完善?！?/p>

????試點先行路 滬港通平穩(wěn)啟航

????這一年里，中國經(jīng)濟背負下行壓力，世界經(jīng)濟尚未徹底復蘇，加之年中A股市場出現(xiàn)的大幅波動，滬港通經(jīng)過一年發(fā)展，經(jīng)受住了各項考驗。

????國信證券（香港）經(jīng)紀公司高級副總裁謝開聰在接受新華網(wǎng)記者采訪時，將滬港通比喻為一列新開通的高鐵列車，并用16個字簡明扼要地對滬港通作出評價“開通首年，運行平穩(wěn)、客流較少、未來可期”。

????作為中國資本市場雙向開放的一大創(chuàng)新，滬港通幾乎以最小的制度成本，換取最大的市場成效。

????謝開聰認為，滬港通實現(xiàn)跨境互聯(lián)互通涉及到監(jiān)管、外匯、法律、托管、IT、稅務等多方面的復雜問題。開通一年來，滬港通總體運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生過大規(guī)模、系統(tǒng)性的問題，已經(jīng)實屬不易。

????重在互融互通 呈現(xiàn)“南冷北熱”格局

????根據(jù)港交所的數(shù)據(jù)，滬股通在過去一年的230個交易日里，共使用約1210億元人民幣額度，使用量占3000億總額度的40%，共為A股市場貢獻了1.538萬億元人民幣的成交額，平均每日成交約67億元人民幣，其中最高單日成交發(fā)生在今年7月6日，達234億人民幣；港股通則在225個交易日里，共使用約924億元人民幣額度，使用量占2500億總額度的37%，成交總金額約為7420億港元，平均每日成交約33億港元，最高單日成交額發(fā)生在今年4月9日，達261億港元。

????一年下來，滬港通北向交易和南向交易輪番活躍，整體呈現(xiàn)“南冷北熱”現(xiàn)象。并沒有出現(xiàn)市場所擔心的單方面“過熱”或“過冷”，北向凈買入量和南向凈買入量相差不到300億元人民幣，這也意味著，在“軋差過境”的制度安排下，過去一年，滬港通通道下，只有不到300億元的資金結算過境，并無資金大進大出的情況發(fā)生。

????此外，滬港通的交易量也成為市場關注的一大熱點。分析人士指出，滬港通的運行確實有些“不及預期”，這背后有著錯綜復雜的原因，但它絕不意味著滬港通的失敗。

????香港經(jīng)濟學者、盤古智庫學術委員梁海明表示，“交易量并不是問題，兩地金融市場互融互通才是關鍵。”滬港通不能用短期時間來判斷，應該放在更長的時間去驗證。

????謝開聰認為，交易規(guī)則也是重要原因，目前“滬港通仍以資金融通為主，而且交易時間、交易規(guī)則的限制還是比較多”。未來滬港通可以在現(xiàn)有基礎上做出優(yōu)化并進行金融產(chǎn)品等創(chuàng)新。

????助力金融改革 制度或將進一步優(yōu)化

????過去的20余年，中國資本市場在風雨中不斷改革創(chuàng)新，卻基本處于“封閉”狀態(tài)。李小加預言，未來20年將是中國資本、中國市場、中國系統(tǒng)和中國標準崛起的時代。

????滬港通是資本市場的重大制度創(chuàng)新，過去的一年中，滬港通取得了一定成就，作為A股聯(lián)通國際市場的第一步，滬港通將為內(nèi)地股市與其他市場的互聯(lián)互通提供了有益的借鑒和啟發(fā)，大大縮短深港通、倫港通等籌備時間。

????國家發(fā)改委特邀研究員、中國社科院特聘研究員郭凡禮認為，未來滬港通還可以進行兩方面提升：其一，使滬港通標的股票種類多元化，當前滬港通的標的股票以藍籌股為主，收益偏穩(wěn)定，可以將一些成長性較高的非藍籌股納入其中；其二，降低投資門檻，使更多投資者能夠參與到滬港通投資中來，有效提高滬港通交易的活躍度。

????如今，滬港通正在逐漸打開一扇阻擋在中國市場與國際市場之間的“玻璃門”，拉響了中國資本市場進一步對外開放的序曲。分析人士指出，目前中國資本市場迎來了難得的歷史機遇，以開放促改革、促發(fā)展，逐步健全多層次資本市場體系成為市場發(fā)展的重中之重。從一定意義上講，滬港通不僅是推動兩地市場發(fā)展的重要措施，更是推動資本項目可兌換和人民幣國際化的一項重大改革，將成為推動中國金融改革的重要力量。

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　　新華網(wǎng)北京11月17日電（記者李苑 楊曉波）滬港通試點啟動至今滿一周年，兩地股票市場實現(xiàn)了包括資金、交易制度、監(jiān)管在內(nèi)的全方位互聯(lián)互通。在業(yè)內(nèi)人士看來，滬港通不只是資本市場對外開放的一項重要創(chuàng)新，同時還在實現(xiàn)資本項目可兌換、推進人民幣國際化進程中發(fā)揮著積極作用。以滬港通為“探路石”，資本市場國際化進程不斷加快，未來以深港通為首的更多“試點”有望推出。

　　深港通：不只是滬港通的升級版？

　　自去年末推出滬港通試點后，深港通何時“通車”受到投資者的深切關注，市場對于深港通的制度設計、推出時間等猜測不斷。國家發(fā)改委特邀研究員、中國社科院特聘研究員郭凡禮認為，滬港通能夠為深港通、甚至倫港通的開通留下較多經(jīng)驗，借鑒滬港通，深港通、倫港通將能夠有效提高運行效率。

　　日前，深交所策劃國際部副總監(jiān)劉輔忠在上海參加會議時透露，深交所正在為深港通進行基礎設施測試。深港通啟動時間尚不確定，但創(chuàng)業(yè)板將納入深港通。

　　香港經(jīng)濟學者、盤古智庫學術委員梁海明在接受記者采訪時表示，對于兩地證券市場而言，“滬港通”的任務是“通”，而“深港通”的最高使命是“融”，讓兩地金融市場真正融合。他認為，“深港通”的回響或將比“滬港通”大，主要有兩個原因：第一，深港兩地人員來往頻繁，而且兩地擁有實體經(jīng)濟合作的深厚基礎，兩地投資者對彼此市場的認識都比較深，“深港通”可望吸引更多投資者參與；第二，有了“滬港通”的經(jīng)驗之后，兩地投資者可更快掌握“深港通”的規(guī)則和操作，再加上深圳股市以中小盤股和成長股為主，預計會吸引更多高風險偏好和喜歡發(fā)掘潛力股的投資者。

　　滬倫通、倫港通相繼出現(xiàn)

　　加強市場互聯(lián)互通，成為資本市場國際化的重要探索。連接中國內(nèi)地資本市場的“滬倫通”，以及旨在連接倫敦和香港大宗商品市場的“倫港通”，也相繼進入公眾視野。

　　第七次中英經(jīng)濟財金對話今年9月在北京舉行。在會后公布的《第七次中英經(jīng)濟財金對話政策成果》中，中英雙方表示，考慮到倫敦資本市場無可比擬的深度、流動性和融資機會，中英雙方同意加強資本市場長期合作，為此雙方支持上海證券交易所和倫敦證券交易所就互聯(lián)互通問題開展可行性研究。

　　證監(jiān)會新聞發(fā)言人張曉軍對此表示，倫敦是全球最重要的金融中心之一，我們一直高度重視與英國金融市場和監(jiān)管部門的合作關系，積極推進和深化互利合作。上海和倫敦處于不同時區(qū)，兩地市場在監(jiān)管機制、交易制度、市場基礎設施等方面均存在較大差異，不可能簡單復制“滬港通”的業(yè)務模式和做法。因此，證監(jiān)會支持兩地交易所層面開展互聯(lián)互通的可行性研究，探索合作模式，相信這將對兩地資本市場開展務實合作提供有益的支持。

　　目前，“倫港通”已在實質性推進過程中。據(jù)記者了解，倫港通主要是指在香港期交所與倫敦金屬交易所之間建立交易通、以及在香港期貨結算公司與倫敦金屬交易結算所之間建立結算通。

　　國信證券（香港）經(jīng)紀公司高級副總裁謝開聰指出，如果倫港通能夠順利推出，相信能夠進一步提升香港全球金融中心的地位，使得香港市場的交易品種更加豐富、進一步降低交易成本，進一步加強香港的離岸人民幣市場的核心作用。郭凡禮也表示，倫港通的推出，將使香港金融市場進一步增強對大宗商品，尤其是基礎金屬的定價主導權。

　　中歐交易所：資本市場的境外延伸

　　2015年10月29日，在中德兩國總理見證下，上海證券交易所、德意志交易所集團、中國金融干起活交易所就共同成立合資公司簽署了三方股東協(xié)議。公司命名為“中歐國際交易所股份有限公司”，簡稱中歐所。

　　據(jù)悉，中歐所總部位于法蘭克福，定位于在歐洲打造離岸人民幣資產(chǎn)的交易和定價中心，滿足投資者對人民幣的融資和投資需求，是境內(nèi)資本市場在境外的重要延伸和補充。上交所、德交所和中金所的出資比例，分別為40%、40%和20%。

　　上交所理事長桂敏杰公開發(fā)言表示，中歐所的成立是上交所國際化的一次全新嘗試，是中國資本市場對外開放的又一重要標志。隨著中國和歐洲經(jīng)濟的日益融合，相信中歐所將為中歐企業(yè)提供更便捷的金融服務，滿足境外投資人對人民幣證券產(chǎn)品的投資需求，在中國資本市場開放和人民幣國際化進程中扮演重要角色。

　　記者從權威人士處了解到，中歐所初期擬重點開發(fā)證券現(xiàn)貨產(chǎn)品，用人民幣計價和結算，待條件成熟時再上市金融衍生品。首批現(xiàn)貨產(chǎn)品有望在11月18日于法蘭克福正式掛牌。

　　A股納入MSCI明晟指數(shù)

　　今年上半年，A股能否納入MSCI指數(shù)一直是市場關注的焦點。市場分析人士指出，倘若A股加入MSCI明晟指數(shù)，將意味著中國股市更好地融入全球金融市場。6月10日，MSCI在開會經(jīng)過討論后公告，暫時不將A股納入其全球指數(shù)體系，因為一些重要的市場準入問題仍需解決。MSCI同時承諾，將把中國A股保留在2016年新興市場指數(shù)評估名單中。

　　雖然A股的MSCI之旅暫時擱淺，但14只中概股率先成為“探路者”。2015年11月13日，MSCI明晟新興市場指數(shù)和MSCI明晟中國指數(shù)將首次納入在美國上市的中資企業(yè)。包括阿里巴巴、百度在內(nèi)的14只中國ADRs（美國存托憑證）被納入上述股指。中國企業(yè)正式踏足更廣泛的國際市場。

　　對此，港交所行政總裁李小加表示，“深港通”啟動后，A股納入MSCI新興市場指數(shù)的障礙將會越來越少。隨著未來兩地市場互聯(lián)互通進程逐漸清晰化，A股納入MSCI指數(shù)的具體形式應該可以解決。

　　事實上，各大國際知名指數(shù)公司都正在或積極醞釀將A股納入其指數(shù)。2015年5月，英國指數(shù)公司富時集團（FTSE）宣布啟動包括中國A股在內(nèi)的2個新的新興市場指數(shù)。富時稱，A股在新指數(shù)中的初始權重約為5%。國際投資者全面進入A股后，權重將增至32%。此外，美國標普道瓊斯指數(shù)也在考慮將A股納入其全球基準指數(shù)。由此可見，隨著A股市場的規(guī)模和交易量增長迅速，中國股市在國際市場上的重要性和影響力日趨增強。?